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此外，李震宇披露，截至目前，百度L4级别自动驾驶城市道路测试里程已经正式突破200万公里，测试车辆达到300辆，目前已在13个城市进行测试。李震宇在现场表示，开发者的成功就是阿波罗的成功，截至目前Apollo生态合作伙伴规模已达156家。他还透露，百度与一汽红旗共同打造全国首条L4乘用车前装产线已经投产下线，首批量产的L4级自动驾驶乘用车将率先落地长沙。

巨化股份、上海新阳、晶瑞股份近日，某知名安全机构监测到安卓手机“寄生推”病毒爆发了，该病毒可通过预留的“后门”云控开启恶意功能，进行恶意广告弹出和应用推广，以实现牟取灰色收益。目前已有300多款知名应用受“寄生推”SDK感染，其中不乏知名应用，数十万用户设备ROM内被植入相关的恶意子包，潜在影响用户超2000万。受影响的机型主要包括OPPO、华为、vivo 、小米等。

上回前脚施佬说了说WS-18的缘起，后脚就有不少朋友在后面评论了“到底是成都的厂子靠谱，沈飞#￥%*&%*……”之类的话。老实说，这都能成为成沈之争的武器弹药，确实是让施佬觉得始料未及。毕竟凭良心说话，成发在过去几十年中除了在试制歼-7III的时候和成飞有过一些合作之外，很长一段时间里，其实是一家让人相当糟心的企业。

这样的全球研发布局，加上产品线年年升级，固然花费巨大，但在产品线研发的效率自然很大程度地提升。最直观的结果是，到2019年，蔚来两款主力车型ES8和ES6全部量产完成。2019年一年，蔚来销量已经成功超过两万辆。除了对产品体系的打造之外，蔚来对服务的投入力度也相当惊人：

2017年，*ST佳电通过调整销售策略，增加高附加值产品，同时采取债务重组、投资理财等方式获取一定收益，当年实现营业收入15.9亿元，实现净利润1.21亿元，成功扭亏为盈，同时也意味着公司保壳成功。进入2018年之后，*ST佳电的经营业绩呈现了稳中向好的发展趋势。2018年上半年，*ST佳电实现营业收入8.82亿元，同比增长38.4%；实现净利润1.51亿元，同比增长2640.15%。同年三季报显示，今年1到9月公司实现营收13.64亿元，同比增长33.86%；净利润2.58亿元，同比增长388.99%。*ST佳电将业绩增长归结为加大市场开发力度，加快新产品研制和制造服务业的推广；持续实施精细化管理，突出供应链优化以及提高产品质量、降低成本费用。

在自主创新的助力下，东方电气正在清洁能源领域谋求更大发展空间。东方电气的另一家子企业东方电气风电有限公司近年来先后自主研制了4兆瓦陆上直驱风力发电机组、10兆瓦海上风电机组等，凭借技术优势占领市场先机。尤其是后者，引领中国海上风电进入“两位数时代”，单机容量中国最大、叶轮直径最大，可有效降低海上风电度电成本。