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2．国企改革：从管企业到管资本，混改是重点回顾：本轮国改实现混改突破，改革试点范围逐步扩大。自1978年改革开放以来我国国企改革可分为四大阶段：一是1978-1992年（放权让利时期），二是1992-2002年（产权改革时期），三是2003-2012年（国资监管时期），四是2013年至今（全面深化改革时期），国企改革可谓是我国经济体制改革的缩影。自十八届三中全会以来本轮国改稳步推进，2014年确立央企“四项改革”试点，2015年出台国企改革“1+N”顶层设计，对分类推进国有企业改革、完善现代企业制度、完善国有资产管理体制、发展混合所有制经济等方面做出了规定。在从管企业到管资本方面，17年5月初国务院发布《国务院国资委以管资本为主推进职能转变方案》，精简国资委43项监管事项，明确国资监管定位，国企特别是央企拥有更多经营权。2017年7月国务院发布《关于推进国有资本投资、运营公司改革试点的实施意见》，首次明确了对国有资本投资和运营公司的政府直接授权模式，在原有的国资三层监管体制之外增加国资两层监管体制，在此后10月十九大报告明确提出“改革国有资本授权经营体制”。据国资委数据显示，目前央企层面已选择10户企业开展投资、运营公司试点，包括8家投资公司试点和2家运营公司试点，各地方国有企业已改组组建国有资本投资、运营公司89家。在混改方面，2016年9月时任发改委副主任刘鹤主持召开国企混改试点专题会，首次提出“混改深化国改的重要突破口”，这一提法也被2018年底召开的中央经济工作会议采纳，由此标志着混改在国企改革中的地位明显提高。这意味着国企改革从资产整合、各类激励进入股权结构调整阶段，从国资委主管进入国资委和发改委协作阶段。2017年8月16日中国联通公布混改方案，宣布将引入腾讯、百度、阿里、京东等战略投资者，至此中国联通成为第一家央企层面的“混改”试点企业。2016年以来国企混改已开展三批，共计50家，其中央企28家。从产权层面看，截至2017年底，国资委监管的中央企业及各级子企业中，混合所有制户数占比达到69%，省级国有企业混合所有制户数占比达到56%。2018年10月，国企改革小组计划实施“双百行动”，精选百余户央企和地方国企骨干企业谋求3年内在综合性改革领域率先突破。

在去年10月召开的第二届世界油商大会上，中国石化燃料油销售有限公司执行董事刘祖荣曾表示，中国石化作为全球第一大炼油公司、中国最大的成品油和石化产品供应商，将积极争取低硫船用燃料油规模化生产的政策支持。计划从2019年开始置换供应，2020年1月1日起，在中国沿海全部港口供应合规稳定、绿色经济的低硫重质船用燃料油。

就业方面，6月，巴西汽车行业就业人数为13.14万人，环比下降0.7%，同比增长3.9%。销售方面，6月，巴西国内市场汽车销售量为20.19万辆，环比增长0.06%，同比增长3.69%。今年上半年，汽车销量为116.66万辆，同比增长14.47%。

有业内观点认为，共享经济正在培养用户的消费习惯，而此时的涨价潮反映出共享经济正在走出“价格战”的初级阶段。至于消费者是否接受涨价，则取决于共享企业的服务能不能满足消费者的需求。如果只盯紧涨价而在服务上没有提升标准，也许反而会“凉凉”下去。中国社会科学院工业经济研究所研究员李晓华在接受中新经纬采访时表示，目前共享经济已经进入到相对理性、成熟的阶段，行业格局趋于稳定。

我们清晰地看到了这样一个趋势：购物中心为休闲场所分配了更大的空间。实际上，购物中心约四分之一的建筑面积被餐饮和娱乐业占据，我们预计这一比例将上升到二分之一，尤其是在新建的购物中心中。商业地产经纪公司仲量联行（JLL）的一份报告显示，美国人在食品和饮料方面的消费已经超过了在日用杂货店的消费。

对共享充电宝大幅提价的情况，部分消费者表示难以接受。“如果价格普遍涨到5元甚至8元，借一次可能就得花几十元，多借几次比买充电宝还要贵，得不偿失。”消费者常小姐表示，她最近购买了便携式充电宝随身携带，已尽量不使用共享充电宝。近日，中新经纬客户端走访了位于北京王府井商圈的多个共享充电宝门店，包括街电、小电、来电、怪兽充电等品牌。据了解，大部分共享充电宝每小时价格在2-3元左右。此外，共享充电宝机柜上并未标注使用价格，消费者只有在扫码后才可得知当前机柜的收费标准。在客流量相对较大的晚餐时间段，许多共享充电宝机柜前并无人问津。