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9、Stephanie Studer：任先生，我们知道中国另外一家技术先驱型企业阿里巴巴的创始人马云在今天（9月10日）退休。这个事情去年已经宣布，这种情况并不常见。我相信您也知道，中国有许多企业领导人退休太晚，以至于对企业发展不利。想问如果您退休的话，成本和收益是什么？考虑到华为目前所处的大环境，您会不会考虑更早一点退休呢？

今天，即将离开之际，百味杂陈。种种情感中，最想表达的还是自己一路走来的感谢之情。首先，感谢组织的培养和信任，感谢时代让我能够有这样的机会和舞台学以致用、有所作为、回报国家，35年尽心竭力，但求不辱使命，没有辜负党和国家的期望和嘱托。特别感谢我的父母。感谢他们对我的言传身教。我出身在一个红色的革命家庭，我的父亲母亲都有着十分坚定的理想信念，对我们兄弟姐妹要求也很严格。耳濡目染，从小立志为公，为党和国家的事业做贡献是我的本能选择。良好的家风家教让我养成了自律自省的生活习惯。这些都是我一生最宝贵的财富。

任正非：我说的5G是给予许可，不等于我们自己不做。我们希望西方能缩短往前走的平台路径，所以许可其他公司完整拿到我们的技术。对于6G研究，我们也是领先世界的，但是我们判断6G十年以后才会开始投入使用。因此，转让技术不是我们前进的终结，我们获得资金以后会更大踏步前进。

实际上，日本防卫预算已经“六连涨”。防卫省今年8月底公布的2019财年预算草案约5.29万亿日元，再次创下历史新高。谋求实现“航母化”事实上，日本防务省近一年来已多次传出欲将“出云”号驱逐舰改造为“准航母”的消息，引发舆论热议。目前，日本共有2艘出云级直升机驱逐舰，分别是2015年服役的“出云”号及2017年正式服役的出云级二号舰“加贺”号。日媒透露，政府计划对出云级驱逐舰进行包括提升甲板耐热性等适当改造，以期搭载F-35B隐形战斗机。

比亚迪研拆IGBT业务另据彭博通讯引述知情人士称，比亚迪（1211）正在考虑分拆生产绝缘栅双极型晶体管（IGBT）的业务上市，其股票可能面向内地投资者发售，不过上市时间和地点还无最终决定。报道称，IGBT是能够减少电力损耗并增强电动汽车性能的高效开关，但产量有限。尽管全世界的汽车制造商都致力于走向电气化，但只有英飞凌和三菱电机等少数科技公司掌握IGBT制造技术。而中国只有比亚迪这一家汽车制造商能够独立生产IGBT。

这类情绪在 2018 年似乎特别严重，以至于连 Google 都开始想办法让大家高兴点儿。今年八月份，他们的语音助手 Google Assistant 就推出了一个名叫‘Tell Me Something Good’的实验功能，只要你对它说‘跟我说点好事儿吧’，它就会推送些最近的‘好消息’帮你喘口气，比如这有个好玩的科学发现、某个疾病又被人类攻克了什么的。Google 在功能介绍里说，他们不希望人们因为错过了那些没被报道的好事，就悲观地以为‘没有好事发生’，这样的‘Hope Gap’，其实也是一种认知偏差。