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但根据其更新的招股书显示，蔚来汽车2018年6月到8月分别生产了272辆、831辆、1097辆，一共生产2200辆汽车，一共交付了1381辆车。离李斌兑现赌约还剩下不到半年时间，12月底的交付期限就在眼前。这位“出行教父”要接受公众和资本市场的考验。

“李斌还是低估了蔚来花钱的速度，汽车行业从造车到供应链、服务链，每一个环节都很烧钱。”一位接近蔚来的投资人提到。烧钱背后，李斌的底气来自于智能汽车行业潮流，就像18年前看好汽车市场一样，他很自信地认为这是投资者必须抓住的机会。“整个汽车行业这么大的变革浪潮，你不能缺席，我跟所有投资人都这么说，这么大的事，你怎么能不在里面呢？”

与这一全新局面相伴而生的，是中国人愈加开放自信的气质。40年来，中国勇敢打开国门，“在游泳中学会了游泳”。就在博鳌亚洲论坛举办地海南，曾因率先在全国将成片土地出让给外商开发而引起激烈争论的洋浦，历经喧嚣与沉寂之后设立保税港区，如今正蓄势打造千亿级产业集群绿色园区。类似的国内争议“旋涡”、国际摩擦“风浪”，在加入世贸组织时遇到过，在亚洲金融危机和国际金融危机爆发时碰到过，但中国融入世界、拥抱世界的态度始终坚定不移。在千千万万中国人身上，人们强烈感受到对外开放步伐不断加大带来的全球视野，感受到中国国际影响力日益增强带来的强烈自信。

提高失信成本，建立完善个人信用档案登记机制，让信用伴随终身记者：如何构建并进一步完善社会信用体系，您有何建议？程友华：信用法制建设是社会信用体系的重要保障。通过加强信用立法，以有效规范信用信息的采集、整合、交换、发布和使用，解决经济社会生活中信用信息不对称问题，形成信用信息共享机制。应该讲，我国信用立法的实践基础已经具备，立法需求迫切，为社会信用实践提供基础遵循和有力支撑。

一边是货基尽享无尚荣光，一边却是公司其他类型产品的集体“失落”。《红周刊》记者还发现，在公司旗下的14只其他类型的公募基金中，竟然有11只基金是同时分为A、C两类份额来运作的。即便如此，两类份额加总迷你的情况也是比比皆是。来自Wind资讯的统计表明，按A、C两类份额合并统计，首季末规模仍未过亿的产品仍有7只。

泰州设立光控大健康产业基金12月6日，泰州医药高新区和中国光大控股有限公司举行签约仪式，共同发起设立总规模为20亿元人民币的泰州光控大健康产业基金。基金首期规模为10亿元，已全部出资到位，由光大控股母基金团队负责管理。此次光大控股和泰州医药高新区联合发起总规模20亿元的泰州光控大健康产业基金，将围绕泰州市和泰州医药高新区的重点发展领域，对生物医药、高性能医疗器械、高端装备制造、节能环保、新能源、新材料、新一代信息技术等行业进行重点投资布局，充分利用光大控股的跨境资产管理和产业培育优势，助力泰州产业升级发展。